最近、カナダが 60 兆ウォン相当の潜水艦の購入を検討しているというニュースが流れました。 一部のメディアと YouTube は、ほぼ終了したかのように喜んでいます。 ただ、こういう時は、過去の受注実績を十分に分析した上で、より慎重に会社にアプローチする必要があります。 2012年、韓国はドイツと争ってインドネシアの潜水艦3隻（1兆2000億ウォン相当）を受注したが、わずか4年後の2016年、タイの潜水艦2隻の争奪戦で中国に敗れた。 今回、カナダの潜水艦受注を成功させるためには、インドネシア潜水艦受注の成功よりも、タイの潜水艦戦での敗北から学ばなければならない。

潜水艦の輸出を成功させるためには、価格、性能（品質）、納期、カウンタートレードの面で優位性を獲得する必要があります。 カウンタートレードとは、武器や外国の装備を購入する際に、関連技術の移転や国内の武器や部品の輸出など、契約相手が返済を要求される取引形態を指します。 役割が分割される場合、造船所は価格、性能、および納期に責任があり、防衛産業はオフセットの取引に責任がありますが、政府にははるかに大きな役割があります. 2016 年、大宇造船海洋工学 (DSME) は、タイから 2 隻の潜水艦を受注するために 10 年以上懸命に取り組んだ後、中国に敗れました。

現在、約 6 カ国がカナダの潜水艦戦に参加する予定です。 18 カ国に 170 隻の潜水艦を輸出したドイツは、フランス、スウェーデン、スペイン、日本、インドネシアに 3 隻の潜水艦を輸出し、韓国は最新技術を搭載した 3,000 トンの潜水艦を独自に開発しました。 カナダは、3,000 トン級のディーゼル潜水艦を 12 隻取得することを望んでいます。 この注文を獲得するための鍵は、カナダの価格と性能の要件を最もよく満たし、納期を満たし、オフセット交換を満たすことができるのは 6 か国のうちのどれかです。

各国が提供する潜水艦のモデルと機能の概要は次のとおりです。 ドイツは3000トン級の「212C型」で、まだ建造中で実績なし。 ドイツ海軍から要請された納期は約2年遅れるという。 フランスは3000トンクラスの「バラクーダ」モデルですが、性能はありません。 スウェーデンは3000トン級の「A-26」モデルだが、こちらも性能がなく、海軍からの納期要求は建造中で3年遅れている。 スペインは「S-80」モデルで、海軍からの納期要請が約12年遅れており、水中航行試験も完了していません。

しかし、日本の「そうりゅう型」や「タイガイ型」は高性能艦だけでなく、カナダが要求する性能や納期にも対応できる強力な潜水艦です。 韓国は、カナダが要求する性能と納期の両方を満たすことができる「道山アンチャンホクラス」モデルです。 このため、2026年に予定されているカナダの潜水艦の順序で、韓国と日本の間の激しい競争が予想されます.

ユン・ソクヨル大統領が3月10日、慶尚南道昌原市の鎮海海軍基地で、韓国で独自に設計・建造され、潜水艦発射弾道ミサイル（SLBM）を搭載した3,000トンの潜水艦である島山安昌号を視察している. (写真=聯合ニュース)

日本と韓国の潜水艦は、価格と性能がほぼ同じかもしれませんが、それぞれに長所と短所があります。 土山安昌湖級潜水艦の長所は、ディーゼル潜水艦では世界で唯一の垂直発射管設置、無響タイル技術による低騒音、システムAIPによる優れた浸漬時間、そうりゅうより少ない乗組員（50人）による良好な居住性です。タイゲ級環境など

一方、日本の潜水艦は HY-130 鋼 (韓国の HY-100) を使用しており、深く潜っています。 また、多数のトラップを製作した経験により、工期を短縮できるというメリットもあります。 つまり、全体の競争環境が似ていれば、オフセットトレードで勝負が決まるということです。

2016 年、タイの潜水艦契約をめぐる戦いで、中国政府が介入し、オフセット貿易を推進しました。 2 隻購入すると追加の 1 隻が無償で提供され、タイが望むすべての中国製兵器を提供すると約束するなど、タイは政府主導の調達攻勢で勝利を収めました。

しかし、韓国政府は潜水艦乗組員の無償訓練支援について「特定の企業を支援することは防衛産業の腐敗につながる」という理由で、政府保証の覚書への署名を拒否した。タイ。 このカナダのプロジェクトの場合、政府は 60 兆ウォンに相当する膨大な量のカウンタートレードを埋めるために強化する必要があるようです。 そこで、尹大統領が提唱する政府全体の防衛輸出支援制度の実現に向けた方策を提案したい。

海上自衛隊のそうりゅう型潜水艦 2 番艦、ウンリュウ (SS-502) (出典: 海上自衛隊ウェブサイト)

まず、買い手が望む方向で相殺取引が成立する必要があります。 現在、国防取得計画局の指導の下、輸出オフセット貿易の効率化が進められていますが、DAPAや企業の努力だけでは膨大なオフセット貿易を満足させることはできません。 政府全体の防衛産業発展協議会を通じて、輸出省間の分業による補償貿易交渉の計画を準備することが提案されている。 例えば、国防省は「安保協力、教育訓練、事後物流支援及びダウン物資の移送」の分野、商工資源部は「共同研究」の分野を持っています。 R&D、原子力発電所、エネルギー」、科学情報通信省には「共同 R&D、宇宙、コンピューティング」があり、各分野が担当できるようになります。

第二に、性能と納期は、国内の潜水艦技術と生産能力の完全な集中で満たされなければなりません。 2016 年のオーストラリア潜水艦受注競争では、日本政府は川崎造船所と三菱造船所の 2 つの造船所とコンソーシアムを結成し、入札に参加しました。 両社の協力により、当時の技術や生産能力の面で候補国の中で最も受注の可能性が高かったのですが、オーストラリアの現地法で求められる条件を満たしていなかったため、取り下げられました。

第三に、日本が 2016 年のオーストラリア潜水艦の入札で示したように、大統領だけでなく、政治家や実業界の人物も全面戦争に参加しなければなりません。 日本は、潜水艦秩序プロジェクトを支援するために、すべての政治的および経済的指導者を動員しました。 当時、日本の安倍首相とオーストラリアのトニー・アボット首相は「新婚旅行」を楽しんでいるとさえ評価されていた. 今回のカナダへの潜水艦輸出は国の支援が必要な大規模プロジェクトであり、成功すれば国民の祭典となる。 しかし、政府の積極的な支援がなければ難しい。