産業資源部の国立技術研究院(イ・サンフン委員長、以下「国立技術院」という)は、「データ送受信システムの一般要求事項」の国際標準を制定した。韓国が国際標準化機構（ISO）に提案した「船から陸への通信のための」」が、第1段階の新標準作業（NP：新提案）として採択されたことを発表した。

スマートシップとは、デジタル機器と情報通信技術 (ICT) を備えた未来型の船で、安全で便利、環境にやさしく経済的なサービスを提供するインテリジェントな航行船を意味します。

韓国は、新しい労働基準を採用するかどうかを決定する技術委員会の投票に賛成して、中国、日本、ドイツ、ノルウェーなどの加盟国の過半数を獲得することにより、スマートシップの基本的な国際基準に向けた第一歩を成功裏に踏み出しました。 .

▲ スマートシップ データ プラットフォームのフローチャート[이미지=스마트십 플랫폼 공동구축추진단]

この国際規格は、スマートシップのデータ通信に必要な船から陸へのデータ送受信システムを規定した規格です。 船舶や陸上で使用されるさまざまなシステムがリアルタイムで相互運用可能なデータを送受信できるように伝送方法を標準化し、港湾、船会社、メーカーの海軍艦艇など陸上の関係者が船舶データを共有して安定的に通信できるようにするためのセキュリティ技術を標準化します。等 .

この規格を利用することで、船舶は、港の物流処理速度に合わせてタイムリーに荷役・荷揚げを行うように航行速度を自己調整することができ、入港する船舶のさまざまな情報をリアルタイムで提供することができます。 さまざまな物理的および空間的な脅威を排除し、より安全な航行を可能にすることで、自律船を含むスマートシップの実装に不可欠な標準です。

この技術については、韓国造船海洋技術研究院 (KOMERI) が、韓国国立研究院国家標準技術向上プロジェクトを通じて国際標準の開発を主導し、韓国造船海洋研究院の主任研究員である Myeong-jin Kim 氏が担当しました。エンジニアリングは、国際標準化機構の国際標準開発プロジェクトの指導的役割を引き受けており、標準を確立するプロセスをリードします。

韓国国立技術標準化研究所のイ・サンフン所長は、「造船とオフショアでの高度な技術と長年の経験に基づいて、韓国はスマートシップのコア国際標準の確立を主導しており、積極的にサポートしていきます。この分野での国際標準化を推進し、私たちが先導できるようにします。
[김영명 기자([email protected])]

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