(シンガポール、2022 年 12 月 22 日 PRNewswire=연합뉴스) noco-noco Pte. (「noco-noco」) は、既存のバッテリー技術の性能を向上させ、次世代バッテリーの開発を加速する革新的なセパレーターである X-SEPA™ のリリースを発表しました。 X-SEPA™ は、3 次元的に整列した細孔ネットワークを特徴としており、その多層構造により、膜強度、高空隙率、および強化されたバッテリー性能の最適な組み合わせを実現します。 noco-noco は現在、大量生産の課題を克服しており、来年 1 月に X-SEPA™ のサンプル出荷を開始する予定です。

新しい市場を創造する

X-SEPA™ は、従来のセパレーターの概念を超えて、バッテリーに新しい付加価値をもたらすテクノロジー プラットフォームです。 noco-nocoの親会社である株式会社スリーダム・アライアンス（以下「スリーダム・アライアンス」）は、環境問題に対応するため8年間の研究開発を経てX-SEPA™を開発しました。 電池の中で最も重要な役割を担うセパレータは、正極と負極を分離し、電解液を保持し、電極間のイオン伝導性を確保する部品です。 3DOM Alliance の単層セパレーターは、より高い気孔率と均一な迷路状の気孔構造を持ち、樹状突起の形成を抑制します。 しかしながら、気孔率が増加するにつれて、セパレータの強度は低下する。 その結果、同社は、より高い強度、より強力なデンドライト抑制、およびより高い気孔率を目標とする多層 X-SEPA™ を開発しており、高気孔率の外層の性能と中間層の強度との最適なバランスをとっています。 これは独立行政法人新エネルギー・産業技術総合開発機構（NEDO）の支援事業の成果です。

3DOM Alliance の特許出願中の 3 次元マクロポーラス多層セパレーターは、バッテリー寿命の延長、信頼性の向上 (事故率の低下など)、および放電率の向上を実現します。 さらに、X-SEPA™ を搭載したバッテリーは耐熱性に優れており、航空輸送の離着陸などのハイパワー用途に適しています。 従来のバッテリーのほとんどは高温に耐えられず、高温多湿の熱帯地域では急速に劣化します。 これに対し、X-SEPA™は独自の構造と材質により他の耐熱材料との互換性があり、高成長や大規模な電化が予想される高温地域に最適です。

高精度モデリングで次世代電池の研究開発を加速し、電池の開発・製造におけるデジタルトランスフォーメーション（DX）を加速

電気自動車 (EV) の需要が高まるにつれて、バッテリー性能の根本的な改善が必要になります。 バッテリー事故は、世界中の電気自動車の普及を遅らせる要因となっています。 リコール費用は自動車メーカーの重荷であり、バッテリーを搭載した電気自動車の廃棄は深刻な土壌汚染につながる可能性があります。 X-SEPA™は、独自の構造によりショートの主原因を防ぎ、耐熱性に優れた素材により事故やバッテリーの損傷を軽減します。 さらに、X-SEPA™ は高温耐性ポリイミド材料を備えており、さまざまな異常条件下で優れた性能と信頼性を提供します。

X-SEPA™ は、バッテリー開発を新たなレベルに引き上げるはずです。 この製品は、正極と負極を分離する従来のセパレーターの役割を超え、電池の性能を変化させ、高性能電池の開発を可能にします。 X-SEPA™は、細孔が不均一な従来のセパレーターとは異なり、均一な六角形の緻密な細孔構造を持ち、高精度のモデリング、柔軟な膜構造設計、およびさまざまなパラメーターの最適化によるシミュレーションが可能です。 したがって、X-SEPA™ はあらゆるタイプの電池に適用できます。 これらの「計算可能な」機能は、開発プロセスをスピードアップし、その後の開発でラボまたは市場からのフィードバックを使用することにより、技術革新の可能性を大幅に高める可能性があるため、重要です。 このように、X-SEPA™は「アナログ」電池の開発・製造現場をデジタルトランスフォーメーション（DX）時代にふさわしいものへと抜本的に変えていくはずです。