これは、Infostock Daily が配信した、6 月 21 日現在のメディア別の主なニュースです。

▲現代自動車の電気自動車加速…2030年までに年間200万台

現代自動車は電気自動車を２０２６年までに９４万台、２０３０年までに２００万台販売することを決定しており、１年前に設定した目標と比べて１０万台（１１．９％）、１３万台（６．９％）引き上げられた。 当社は、内燃機関車のノウハウをもとに電気自動車への移行を加速し、世界トップクラスの完成車メーカーとしての地位を確固たるものにしていきます。 現代自動車は、今年の電気自動車の世界販売目標33万台を、2026年までに約3倍、2030年までに6倍以上に増やす計画だ。電気自動車販売に占めるシェアは、今年の8％から2020年には18％に増加すると予想されている。 3年で7年で34％。

▲IRAホジェ・チョン・ジュンハンLGエンソル…社債5000億ウォンを原資とする投資施設

LGエネルギーソリューションズは生産設備拡大のための資金調達を加速している。 5,000億ウォン相当の社債を発行することで、既存の設備投資計画（CAPEX）を円滑に実現する計画だ。 最近の欧州EV市場の低迷や電池在庫の増加による不確実性よりも、米インフレ抑制法（IRA）の方が好ましいとの判断が働いたと解釈される。 LGエネルギーソリューションは機関投資家の反応次第では追加銘柄の可能性も残しているため、市場の関心も高いとみられる。

▲CJ CGV (KS:) 1兆ウォン増資…事業革新

新型コロナウイルス感染症の影響で業績に直撃を受けたCJ CGVは、1兆ウォン規模の増資で事業構造の革新を進めている。 CJ CGVは20日取締役会を開き、5,700億ウォンの払込増資を決議したと発表した。 筆頭株主であるCJは、今回の約600億ウォンの増資に参加するほか、別途、子会社であるCJオリーブネットワークスに約4,500億ウォンを持分法により出資する予定である。 。 。 CGVはコロナ19パンデミックによる映画観客の減少で赤字経営が続いたが、営業損失は2020年の3,887億ウォン、2021年2,414億ウォン、768億ウォンに続き、今年第1四半期には141億ウォンを記録した。 CGVは今回の増資により悪化する財務状況を改善するとともに、映画上映を中心とした事業構造を刷新し、「体験型生活空間運営会社」への進化の布石を打つ計画だ。

▲カン・ソクフンKDB会長「大韓航空とアシアナの合併解消は考えていない」

韓国産業銀行のカン・ソクフン理事長は、「大韓航空とアシアナ航空が合併する可能性は全く考えられない」と述べた。 カン社長は汝矣島（ヨイド）のＫＤＢ本社で就任１周年記者会見を開き、大韓航空とアシアナの合併とＨＭＭとＫＤＢ生命保険の売却に関連し、迅速な売却の原則を強調した。 カン会長は「大韓航空とアシアナの統合については、報告対象国13カ国中10カ国が企業結合の検討を終えており、残るは米国、EU、日本の決定だけだ」と述べた。 「プランB」は全く考えておりません。 破産の場合には、カリフォルニア州の株式を売却する計画も含まれます。

▲世界のユニコーン企業における韓国のシェアは過去5年間で「半減」

過去5年間で、世界のユニコーン企業に占める韓国のシェアは半減した。 世界のユニコーン企業の数が2.7倍（449社→1209社）増加したのに対し、韓国は1.4倍（10社→14社）にとどまり、シェアは2.2％減の1.2％となった。 ユニコーン企業とは通常、非公開の新興企業、つまり価値が 10 億ドル (約 1 兆 2,830 億ウォン) を超える新興企業を指します。 全国経済人連合会（以下、全経連）は今日（21日）、世界市場調査機関であるCBインサイツの過去5年間（2019～2023年）のデータを分析したと発表した。 ユニコーン企業のシェアが増加している国は、米国（48.6%→54.2%）、インド（4.5%→5.8%）、フランス（1.1%→2.1%）、イスラエル（1.6%→2.0%）である。

▲ブラックロックETF干ばつ需要…コイン価格↑

ビットコイン（BTC）は驚きの反発を見せた。 ブラックロックの現物上場投資信託（ETF）の適用がプラスの影響を与えたと分析されている。 CoinMarketCapによると、20日午前10時30分の時点で、BTC価格は24時間前から2.27％上昇し、26,995ドルを記録している。 これは7日前に比べて3.84％上昇した。 これは韓国通貨で約3,465万ウォンに相当します。 BTCは過去10日間で3200万ウォン台に下落した。 この上昇により、暗号資産におけるBTCの時価総額シェアは50％を超えました。

▲「150億のために」チャンスの国ベトナムに「積立金」を創設した韓国投資会社

人口1億人のベトナムの消費市場を狙うグローバル企業間の競争はますます激化している。 特に、グローバルサプライチェーン再編に伴う脱中国化により、中国に代わる生産拠点および新たな市場としてのベトナムの重要性が一層クローズアップされています。 ベトナムの強みは「若い国」であること。 人口の半数は30歳以下、いわゆるMZ世代。 彼らは高度な教育を受けており、デジタルに精通しており、最先端のサービスを作成するスキルを持っています。 国内のベンチャーキャピタル（VC）が、高い成長の可能性を持つベトナムのスタートアップ企業への投資を促進している。 ベトナムのスタートアップ企業の数は昨年約3,800社に急増しており、新たな食料源を発掘するには高度なコンピューター技術を活用してベトナムのスタートアップ市場を積極的に狙う必要があると考えられている。

▲カルロス・ゴーン元CEO、日産を相手に10億ドルの損害賠償を求める訴訟

日産自動車のカルロス・ゴーン会長兼最高経営責任者（CEO）が10億ドル（約1兆2,880億ウォン）以上の損害賠償を求めて訴訟を起こした。 ＣＮＮは２０日（現地時間）、ゴーン元社長が日産に対し１０億ドル以上の損害賠償を求めて母国レバノンで訴訟を起こしたと報じた。 先月18日付の訴状で、ゴーン被告は名誉毀損と証拠捏造の疑いで日産自動車と他の2社、​​12人を告訴した。 司法関係者によると、初公判は９月１８日に行われる。

▲ニューヨーク証券取引所は2日続落…テスラは5.3％上昇

20日（現地時間）のニューヨーク証券取引所は下落して終了した。 １６日以降は２営業日連続となる。 ニューヨーク証券取引所は、奴隷解放記念日であるジュネティンスを記念して19日に休場をとって再開したが、連邦準備制度理事会のジェローム・パウエル議長の議会証言を前に取引は縮小した。 パウエル議長は２１日に下院金融委員会、２２日に上院銀行委員会に出席し、ＦＲＢの金融政策や米経済の状況について証言する。 テスラは再びレースを始めた。 16日から2日続伸し、テスラは16日終値比13.91ドル（5.34％）高の274.45ドルまで上昇し、時間外取引でも1％を超える上昇が続いている。

▲「身代金は3兆だけ」…SGIソウル保証、どこにある？

企業価値3兆ウォンと推定されるSGIソウル保証保険の株式公開に伴い、同社に対する市場の関心は高まり続けている。 金融業界によると、21日、SGIソウル保証は最近、韓国証券取引所に上場するための事前審査を申請した。 今回の見直しの主な目的は、株式の93.85％を保有する筆頭株主である預金保険公社に10％の株式を提供することであり、上場の主催者はサムスン証券と未来アセット証券である。 市場ではSGIソウル保証の企業価値が2兆ウォンと評価されており、今回は2010年の韓国地域暖房公社以来13年ぶりの公開企業IPOという点でも意義深い。 SGIソウル保証の商品も増えています。

▲エリオット、韓国に対するISDS訴訟で勝訴…690億ウォン

韓国政府は、投資家と国家間の紛争解決（ISDS）を求めてエリオットを相手取った国際訴訟で敗訴した。 ６９０億ウォン以上を要求すべきとの結論に達した。 法務部が20日、エリオット訴訟の仲裁裁判所の判決が同日午後8時頃に出ると発表すると、この訴訟で韓国政府はエリオットに対し5358万6941ドル（約690億ウォン）の支払いを延期しなければならなかった。興味。 これはエリオットが被害を受けたと主張する7億7000万ドル（約9900億ウォン）の7％に相当する。 この訴訟は2015年にエリオットが、韓国政府が国民年金公団を動員してサムスン物産(KS:)と第一毛織の合併承認手続きに介入し、その結果、株価下落により7億7000万ドルの損失が生じたと主張したことから始まった。在庫にあります。 価格。

▲「馬ウィン復帰の噂」アリババ（香港：）が新会長の最側近に浮上

中国電子商取引最大手のアリババグループは、会長と最高経営責任者（CEO）をそれぞれ交代させるサプライズ人事を行った。 創業者の馬ウィン氏が取締役会の直接議長を務めるなど正式な動きに伴い、同氏が取締役会に復帰するという噂も流れている。 ブルームバーグは20日（現地時間）、アリババグループは新会長にアリババ副社長の蔡忠信（ジョセフ・ツァイ）氏（写真）と、電子商取引部門責任者の呉永明（エディ・ウー）氏を任命したと報じた。張勇会長兼最高経営責任者（CEO）の後任として、新CEOに就任した。 張永総統は9月10日に辞任する。 この挨拶に先立って、中国では張氏辞任の噂が流れ続けていた。 同氏は会長兼最高経営責任者（CEO）の座を退くが、アリババのクラウド事業部門の責任者として会社を率いることになる。

ユン・ソヨン記者 [email protected]

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