これにより、ADAS機能の実装に不可欠なカメラやLiDARなどの物体認識関連技術の成長と競争が加速すると予想されます。

関連特許も大幅な伸びを示しました。 韓国特許庁のデータによると、特許分野の世界上位 5 カ国 (IP5) における自動運転車用のカメラとライダーの特許出願は、過去 10 年間 (2011 年) で年平均 37% の割合で増加しています。 -2020)。

候補者の国籍別では、カメラ技術分野では日本が33.2%と最も高く、次いで中国(21.5%)、韓国(19.4%)、米国(15.7%)、欧州(6.7%)の順となった。 ライダー技術では、米国が 39.7% を占め、中国 (14.3%)、日本 (13.7%)、ヨーロッパ (13.2%)、韓国 (12.8%) が続いた。

韓国知的財産庁の自動運転審査チームのリーダーであるチョ・ビョンド氏は、「自動運転用のカメラとライダーを組み合わせて、融合のセンサー技術に発展させています。 この分野では、今後多くの技術進歩が期待されています。

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