ドローンや配送ロボットを活用した日本の物流市場規模は、2030年までに198億3000万円（約1761億ウォン）に達すると予想されている。

韓国ロボット産業振興院が発行した「ロボット問題概説」によると、矢野日本経済研究所は日本におけるドローンと配送ロボットを活用した物流市場規模（配送コストと輸送コスト）を試算している。 （ベース）は2025年に2兆3200億円（約20兆6000億ウォン）、2030年には19兆8300億円に達すると予想される。

ドローンや配送ロボットを活用した日本の物流市場は、実証実験から社会適用へ向けた技術開発、法整備、サービスやビジネスモデルの確立の真っ最中であり、2025年頃には真の市場が形成されるはずです。

矢野経済研究所によると、ドローンを活用した物流サービスは日用品や食料品、医薬品を中心に、サンプル輸送や重量物の輸送にも導入されているという。 自動配送ロボットを活用した物流サービスは、地域の小売店から家庭へのオンデマンド配送サービス、食料品や医薬品の配送サービスを中心に、現在では公道以外の商業施設や店舗、オフィス、高層ビルなどでも活用されています。 屋内自動配送ロボットの導入に向けた実証プロジェクトが進められているようだ。

ドローン配送の場合、高齢者が多い過疎地では1回あたりの配送量が少なく、長距離の配送となるため、物流事業者にとっては配送効率が悪く採算が合わないという課題があった。 そこで、持続可能な物流ネットワークを構築する手段として、既存の輸送手段と組み合わせてドローン物流が導入され、航空機コストの削減や1対多の運航により、将来的には徐々に運営コストが低下していくことが期待されています。 。

自動配送ロボットの分野では、現在、低速・小型の自動配送ロボットは高価であり、実証段階にある。 夜間・早朝配送や立地などにより配送効率が低い地域向けに、自動配送ロボットと既存の物流を組み合わせたビジネスモデルの構築を図るとともに、2030年までにセルの量産化によりコスト運営コストの削減を図る。ロックされることが予想されます。 中速・中型自動配送ロボットは、今後の法整備やルール化に伴い、2030年頃には地方都市を中心に社会適用されることが予想されます。