米国の大手テクノロジー企業は、新しい自動車関連技術の特許に熱心であることがわかっています。 これは、歩行者検知などの自動運転技術からバッテリー充電まで、次世代自動車の市場を占有するための競争がますます激化していることを意味します。

日本経済新聞（日経）が27日、2003年以降の過去20年間の特許出願統計を分析したところ、アマゾン（1649年）とアルファベット（1355年）がそれぞれ1位と2位だったと報じた。 . 3 位から 5 位まで、それぞれ Microsoft (MS)、Apple、Meta (旧 Facebook) が続いた。 Amazon は 2016 年から 4 年連続で 200 件以上の特許を申請しています。これは主に、2020 年に買収された米国を拠点とする自動運転スタートアップの Zoox によるものです。

2014 年に設立された Zoox は現在、カリフォルニア州の公道で自動運転タクシーを試験運用しています。 ズークスが開発した車両には、ハンドルやペダルがなく、両方向に転がることができるため、転がらずに方向を変えることができます。 車内は、2つのシートが向かい合うように設計されています。

現在、カリフォルニア州フォスターシティにある 2 つの Zoox 本社ビルの間を 1 マイル、最高速度 35 マイルで移動し、従業員によってテストされています。 「無人タクシーが人間の監視なしに公道で乗客を乗せたのはこれが初めてだ」とZooxの関係者は地元メディアを通じて語った。 「私たちは何十台もの車両を生産してきました。」

Amazonはまた、大企業の中で最高の特許競争力を持っていると評価されました. これは、日経と、日本の知的財産データ分析会社であるアスタミューゼが、自動運転を含む 8 つの分野で各社の競争力スコアを計算した結果です。 ロジスティクスとデジタル技術を融合させた特許技術IoT（Internet of Things）が高く評価されています。

Apple は最近、電気自動車 (EV) の自動充電および熱管理技術の開発に注力しているようです。 熱管理システムの特許出願は、米国だけでなく、韓国、中国、日本でも活発に行われています。

日本経済新聞はその後、将来の自動車特許における完成車メーカーの役割は依然として重要であると報じた。 ホンダは自動運転分野で2020年までに4,000件以上の特許を申請している。トヨタは全固体耐火電池分野で世界最多の特許を保有している。 日本経済新聞は「次世代自動車の開発に伴い、完成車メーカーとIT企業の連携が進む」と分析。

2009 年以来、米国はオープン データ ポリシーを通じてビッグ データの使用を積極的にサポートしてきました。 一部のアナリストは、IT 企業が人工知能 (AI) 技術を自動車部門に積極的に適用しているのは、この緩やかな規制環境のおかげだと述べています。

韓国自動車研究院のイ・ハンググ研究員は、「韓国は自動車とIT分野で非常に競争力があるが、協力が不足している。

キム・ミンサン ([email protected])